東晟產(chǎn)品分類
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廣東東晟密封科技有限公司
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- 液壓油缸的旋轉(zhuǎn)密封件中采用哪些密封材質(zhì)？
- 液壓油缸密封中~除了采用液壓密封件、油缸密封圈、氣缸密封件、東晟TC油封，在旋轉(zhuǎn)密封上，我們也會使用旋轉(zhuǎn)密封件，那么在油缸密封機械設(shè)備上，可以采用那種密封材質(zhì)，更助于性能得發(fā)揮呢。
- 如何提高液壓密封圈使用壽命及措施
- 液壓密封件是液壓設(shè)備的核心，是液壓設(shè)備正常工作及的保證。那么我們該如何保證并提高液壓密封圈使用壽命及措施，或者減少不必要的密封失效隱患？
- 如何判斷破碎錘油封的好與壞的呢？
- 如何判斷破碎錘油封的好與壞的呢？ 破碎錘油封分有前三道油封（防塵密封圈、主油封、緩沖油封）、斯特封、氟膠氣封、O型密封圈），看他們的材質(zhì)，前三道油封一般為聚氨酯材料，用的是進(jìn)口材料；
- 挖機密封件之十“配合面材質(zhì)和粗糙度”故障及措施？
- 挖機密封件的“系統(tǒng)內(nèi)殘留空氣導(dǎo)致氣蝕”故障原因分析： 活塞桿表面脫鉻，表面粗糙度變差，導(dǎo)致密封件損壞失效。 挖機密封件的“系統(tǒng)內(nèi)殘留空氣導(dǎo)致氣蝕”防止措施方法： 保證度鉻質(zhì)量。
- O型密封圈因“密封圈被雜物污染”的措施及故障？
- *O型密封圈因“密封圈被雜物污染”造成故障及措施： 失效狀態(tài)：O型密封圈截面有異物。 解決方法：注明生產(chǎn)及包裝要求的清潔度，加強O型密封圈生產(chǎn)和運輸使用過程中的環(huán)境控制。
- 常見的五種油封類型及內(nèi)外骨架分類問題
- 骨架密封件是油封中的一種“骨架油封”，其分為有骨架油封和無骨架油封之別。與一般旋轉(zhuǎn)密封件作用一樣，防止泄漏現(xiàn)象及外物（塵埃）的侵入。如何做到的密封結(jié)構(gòu)，這就得并深入了解東晟密封元件、密封圈材料以及密封裝..
- 密封圈使用壽命、流體泄漏及收縮率影響問題
- A. 影響橡膠密封圈使用壽命關(guān)鍵因素有哪些？橡膠密封圈的使用壽命主要是與所用材質(zhì)，以及工況等有關(guān)。
- 進(jìn)口液壓密封件材質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)性及壓縮量
- 在選取液壓密封件產(chǎn)品的材質(zhì)，我們是否會考慮材質(zhì)來源是進(jìn)口還是國產(chǎn)呢？密封件質(zhì)量取決于密封材料的好壞（材質(zhì)質(zhì)量），其價格各一，相比進(jìn)口的液壓密封件材質(zhì)比過程材質(zhì)就貴一些，材質(zhì)的優(yōu)勢也是提高密封性能的因素。
- O型密封圈因“密封件被爆破”的措施及故障？
- O型密封圈因“密封件被爆破”造成故障及措施：失效狀態(tài)：O型密封圈表面呈現(xiàn)氣泡，凹坑；壓力很大時材料吸收介質(zhì)內(nèi)的氣體，當(dāng)壓力突然減小時，材料所吸收的氣體快速跑出，造成O型密封圈表皮爆破。解決方法：選擇硬度更高、..
- 挖掘機密封件之九“空氣導(dǎo)致氣蝕”故障與措施？
- 挖掘機密封件的“系統(tǒng)內(nèi)殘留空氣導(dǎo)致氣蝕”故障原因分析： 系統(tǒng)內(nèi)存在空氣在高頻高壓運行時氣體滲入造成氣蝕損傷。 防止措施方法： 排盡系統(tǒng)空氣或使用格萊圈等強度高的組合密封。