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廣東東晟密封科技有限公司
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- 耐腐蝕氟塑料制品選型指南！
- 針對(duì)98%濃硫酸環(huán)境，PTFE氟塑料制品的年腐蝕速率僅為0.002mm，顯著優(yōu)于PVDF的0.15mm（見表4）。但在40%氫氟酸工況下，必須選用PVDF材質(zhì)，其滲透率比PTFE低3個(gè)數(shù)量級(jí)?。
- 軸孔用PTFE油封密封件+制藥設(shè)備丨中的無菌化密封技術(shù)創(chuàng)新！?
- 制藥行業(yè)對(duì)密封系統(tǒng)的潔凈度與耐化學(xué)性要求極為嚴(yán)苛，軸孔用PTFE油封密封件（DSH selas B1）通過材料改性（PTFE+碳纖）與結(jié)構(gòu)創(chuàng)新，成為凍干機(jī)、生物反應(yīng)器等關(guān)鍵設(shè)備的優(yōu)選密封方案。其表面氟化處理技術(shù)將接觸角提升至..
- 密封件批發(fā)供應(yīng)商，全材質(zhì)耐高溫耐腐蝕！
- 在高溫高壓的工業(yè)場景中，密封件批發(fā)供應(yīng)商的材質(zhì)選擇直接決定設(shè)備生死。去年北方某煉油廠的教訓(xùn)就特別典型——他們從普通密封件批發(fā)商采購的丁腈橡膠墊片，在80℃的輸油管道上撐了不到3個(gè)月就脆化開裂，導(dǎo)致價(jià)值千萬..
- B型四氟油封產(chǎn)品解決方案丨無人機(jī)與端面旋轉(zhuǎn)密封的創(chuàng)新實(shí)踐高空極速挑戰(zhàn)！?
- 無人機(jī)電機(jī)與螺旋槳的端面旋轉(zhuǎn)密封需在極端環(huán)境（-60℃高空低溫、電機(jī)局部260℃高溫）下保持氣密性，同時(shí)滿足輕量化（≤10g）與高速（≥18m/s線速度）需求。傳統(tǒng)泛塞封因重量大（不銹鋼材質(zhì)）、速度極限低（≤3m/s）難以適配..
- B型四氟油封產(chǎn)品解決方案丨在機(jī)床與油壓機(jī)的性能突破260℃高溫場景零泄漏！?
- 機(jī)床與油壓機(jī)的加工精度直接依賴于密封系統(tǒng)的可靠性。傳統(tǒng)橡膠密封件在阻燃油（如磷酸酯）中易溶脹失效，而聚氨酯密封件在高速切削產(chǎn)生的高溫（局部超200℃）下易硬化開裂。?B型四氟油封?憑借PTFE+碳纖的化學(xué)惰性，可..
- 超高分子量聚乙烯（UHMWPE）油缸密封件！抗泥沙磨損性能提升200%
- 在水利工程、礦山機(jī)械等場景中，油缸密封件長期受含有石英砂、金屬碎屑的介質(zhì)沖刷。普通材料密封件年均磨損量可達(dá)0.5-1mm，導(dǎo)致密封失效周期縮短60%以上。而UHMWPE材料通過分子鏈優(yōu)化，將抗泥沙磨損能力提升200%。
- 冶金行業(yè)案例丨陶瓷纖維復(fù)合密封件！耐800℃高溫油缸密封件通過實(shí)測！
- 在冶金行業(yè)的高溫場景中（如煉鋼爐、連鑄機(jī)、軋機(jī)等），傳統(tǒng)橡膠或聚氨酯油缸密封件在300℃以上就會(huì)出現(xiàn)軟化、碳化甚至失效，導(dǎo)致液壓系統(tǒng)漏油、設(shè)備停機(jī)。而采用陶瓷纖維復(fù)合材料的油缸密封件，實(shí)測耐溫可達(dá)800℃，且能..
- 雙唇型骨架橡膠油封產(chǎn)品案例丨孔用密封低摩擦解決方案！如何把“密封卷出新高度”？?
- 在液壓缸、氣缸等孔用場景中，密封圈必須同時(shí)滿足“零泄漏”和“低摩擦”兩個(gè)矛盾需求。普通油封要么摩擦阻力大導(dǎo)致能耗高，要么密封不嚴(yán)漏油漏氣。而?雙唇型骨架橡膠油封?靠“滑環(huán)+雙唇”組合，直接破解難題！
- 雙唇型骨架橡膠油封產(chǎn)品案例丨軸用密封大揭秘！高溫200℃下，憑啥成“防漏王者”？?
- 工業(yè)設(shè)備的旋轉(zhuǎn)軸堪稱“漏油重災(zāi)區(qū)”，尤其像液壓馬達(dá)、渦輪增壓器等部件，軸溫動(dòng)輒200℃+，普通油封分分鐘“融化罷工”。而?雙唇型骨架橡膠油封?憑借氟橡膠材質(zhì)和骨架支撐，直接把漏油率干到0.01%以下！
- 液壓油封總漏油？老司機(jī)教你選對(duì)H型油封！?
- 干過液壓的都知道，油封漏油就像“牛皮癬”——治不好還費(fèi)錢。某挖掘機(jī)老板哭訴：“液壓缸每年換3次油封，光買配件就花2萬多！”問題出在哪？普通氟橡膠油封在2MPa壓力下，密封唇口會(huì)被液壓油硬生生沖變形。 實(shí)驗(yàn)室數(shù)..