油缸溝槽尺寸公差與密封件產(chǎn)品的配合
    1、往復(fù)運(yùn)動(dòng)密封的密封形式又很多種，常見的有L型、U型、V型、與Y型等，其形狀多數(shù)為唇形密封。
    2、往復(fù)運(yùn)動(dòng)唇型密封件產(chǎn)品相當(dāng)廣泛地應(yīng)用于液壓系統(tǒng)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)油缸內(nèi)。這類型的密封件受壓面呈唇型，在安裝時(shí)有極小的過盈量產(chǎn)生，使密封唇緣與密封面充分接觸，產(chǎn)生密封作用。當(dāng)油缸工作時(shí)，隨著壓力的升高，接觸力與接觸面積也會(huì)隨之增大，密封性能會(huì)隨著壓力的增大而提高。而在油缸回程時(shí)壓力降低，接觸面積與接觸力的下降，密封性能也就隨之降低了，這種密封唇口運(yùn)行過程類似于人體呼吸過程。另外這種過程還起到一個(gè)潤滑密封唇口的作用。
    3、中國的密封件生產(chǎn)制造企業(yè)都對(duì)溝槽尺寸的公差及粗糙度有嚴(yán)格的要求。所以油缸生產(chǎn)廠家嚴(yán)格按公差及粗糙度要求來生產(chǎn)油缸。
    不按要求生產(chǎn)液壓油缸則會(huì)出現(xiàn)以下三種情況
    情況一、溝槽過深，會(huì)產(chǎn)生兩種問題：
    1、密封件產(chǎn)品底部與溝槽間的間隙變大，就會(huì)使密封件產(chǎn)品的底部產(chǎn)生不固定。
    2、密封唇口與密封面的接觸過盈量變小，密封件產(chǎn)品的反向彈力就變小，那么活塞桿在跳動(dòng)時(shí)低壓漏油的故障率就會(huì)增多。
    情況二、溝槽過淺，會(huì)產(chǎn)生以下兩種問題：
    1、導(dǎo)致密封件產(chǎn)品的密封唇口與密封面過盈量加大，接觸面積加大，導(dǎo)致摩擦力增加，在油缸回程時(shí)密封件產(chǎn)品的密封唇口沒有潤滑，發(fā)熱量增大，加速了密封件產(chǎn)品的密封唇口損壞。
    2、導(dǎo)致密封件產(chǎn)品根部間隙量變小，結(jié)果密封件產(chǎn)品根部在油缸起高壓時(shí)被擠出的幾率增大。
    情況三、油缸的粗糙度
    如果液壓油缸的粗糙度超出要求也會(huì)導(dǎo)致兩種問題：
    1、會(huì)導(dǎo)致密封件產(chǎn)品的內(nèi)外唇口的摩擦力增大，密封唇口的損壞速度快。
    2、密封件產(chǎn)品與油缸的各接觸表面積油量增多，產(chǎn)生滲油可能性增加。
    廣東東晟密封科技有限公司在液壓密封件產(chǎn)品行業(yè)中有著23年的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，可根據(jù)機(jī)械設(shè)備的工作運(yùn)作環(huán)境來設(shè)計(jì)更合適的密封件產(chǎn)品，使機(jī)械設(shè)備能更長久的運(yùn)行。歡迎來電咨詢。

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